Dự án F-35 Hoa Kỳ 400 tỷ đô la có tiềm năng đổ vỡ

Đặc tính toán kỹ chiến tường thuật bại liệt, luôn nảy thiếu sót, chậm tiến độ khiến chương trình máy bay chiến đấu F-35 trừng trị giá 400 tỷ USD giàu trạng thái trở thành dự án thất thua lịch sử thứ Mỹ.




JSF F-35 tham dự án phát triển tàu bay tranh đấu từ trần tê liệt nhất lịch sử dãy không. hình đồ họa: Business Insider.
Chương trình đốt kích tiến công Kết hợp (JSF) F-35 là tham gia án phân phát triển phi cơ chống chọi đời 5 lớn nhất gắng giới cũng như cụm từ nác Mỹ. Gần 2.500 phi cơ hỉ được lên mẹo hoạch sinh sản cùng tổng tởm hoài lên tới 400 tỷ USD. Tuy nhiên, dự án này đương đối xử mặt cùng nguy kia đừng có “Bộ não” để nhất.

đấy là nỗi sợ hãi mực cạc nhà kiểm rà liên bang, những người nói rằng, vấn đề với hệ thống phần mềm hậu hĩ cần phức tạp mực F-35 giàu dạng Ảnh hưởng tới hoạt đụng mực tàu quờ lực lương bổng, có chửa trần thuật đến việc muộn tiến tìm kiếm và tổn phí gia tăng.

Tài liệu chừng ban bố phứt Hệ thống hậu hĩnh cần trường đoản cú động (ALIS) mực tàu F-35, nhưng danh thiếp quan chức cỗ Quốc phòng Mỹ đòi là “Bộ não” mực tàu bay đương đầu đời 5, biếu chộ lắm chấm xui ro.

một vắng tốt ban bố ra ngày 14/4 mức Văn phòng chống Kiểm dúm nhà nước Mỹ (GAO), cảnh báo nguy kia thất tê liệt với hết thảy lực cây F-35 vì chưng thiếu hệ thống sao lưu dữ liệu thần hồn cấp thiết.

đồng tổng khiếp phí ước tính cỡ 400 tỷ USD biếu 2.457 máy bay, chương đệ trình F-35 nhỉ qua hơn 5 năm thí nghiệm cùng những trục sái thẳng tắp phứt phần rắn cũng như phần mềm dẻo.

Phần mềm tiềm tàng lắm rủi ro




Phiên bản F-35B thể nghiệm hè đảng luôn đứng trên tàu đẻ cỗ Tấn công USS Wasp. hình: CNN


với chi phí duy trì hoạt hễ ước lượng khoảng 16,7 tỷ USD/máy bay trong tầng thời kì 56 năm thời đoạn thọ. Hệ thống phần mềm dẻo hậu cần đặng tính toán là một trong suốt cha nội vách phần chính beo vách vì vậy F-35 cùng với khuông máy bay và đụng kia.

lát ở thể hoạt đụng đầy đủ, ALIS nổi dự kiến là đơn chương đệ giàu thể chẩn đoán cạc Bộ phận hoạt đụng chả đúng cách, đặng một giản hóa quy trình biểu trì.

ALIS là đơn phiên bản cao vội, na ná như phần mềm mỏng chẩn đoán cơ khí mà nhân viên bảo trì đền ghim ra xe pháo dầu tô tốt kết đấu đồng máy tính mỗi lúc bạn tiễn chân xe đến cửa dính tốt biểu trì, theo CNN.

phăng phương diện kỹ kể, F-35, chiến đấu kia đơn nơi ngồi vẫn nhiều thể bay cơ mà chớ giàu hệ thống phần mềm mỏng hậu hĩnh cần hoạt cồn cả làm suất. cơ mà GAO và cạc quan tiền chức phường đội nhỉ cùng ý rằng, ALIS là rất quan trọng thắng bảo đảm sự vách tiến đánh và tính lâu trường hạng chương đệ F-35.

với tổng khiếp phí duy trì hoạt động cho sờ soạng sức cây F-35 trong thời gian phủ phục mùa lùng hơn 1.000 tỷ USD. Lầu Năm Góc kỳ vẳng rất to ra hệ thống phần mềm mỏng ALIS nổi giữ F-35 trên không trung trong suốt có thập kỷ.

mà theo GAO, Bộ Quốc phòng Mỹ thiếu kế hoạch thế trạng thái thắng bảo đảm phần mềm mỏng sẽ lắm chật đủ cạc chức hay, đại hồi chương trình chuyển qua tuổi sinh sản chật đủ.

GAO tặng rằng, thiên hướng cụm từ Lầu Năm Góc là đối phó đồng cuốn đề pa trên tê sở khoảng trường học phù hợp nạm dạng, chứ không nếu là đơn cách tiếp gần tuyền diện. Điều nào giàu trạng thái dẫn đến chậm tiến cỡ và nảy chi phí.

“nếu như ALIS chả hoạt cồn đơn cách chật đủ, F-35 lắm trạng thái chả nổi vận hành luôn như dự định. các sự vắt cùng hệ thống phần mềm mỏng nào nhiều thể dẫn đến trường đoản cú 20-100 tỷ USD chi phí nảy bổ sung”, ít hạng GAO cho biết.

ngoại giả, GAO còn phạt hiện giờ đơn thu hút đề pa rất quan trọng rằng, thảy kim ô liệu cái thần hồn mức chương đệ trình F-35 đặng dời tới đơn một vì hành chính độc nhất vô nhị cơ mà không trung có bất kỳ hệ thống biết bao lưu hoặc dự phòng. giả dụ máy chủ mực chương đệ gặp trục trặc, tuốt luốt lực cây F-35 có thể chết khả hay hoạt đụng.

Cam kết ngữ nhà thầu




Phiên bản F-35C ngữ hải đàn còn thí điểm lề đường phái trên boong tàu sân bay USS Nimitz (CVN-68). Ảnh: Hải tuồng Mỹ


Trung tướng Chris Bogdon, người điều hành ta chương trình JSF F-35 dấn khoẻ rằng, vạc hiện giờ của GAO chớ giả dụ là mới. Những cuộn đề pa đó đương tốt Lầu Năm Góc phối hợp đồng nhà sinh sản tốt áp giải quyết.

“F-35 hẵng còn trong suốt quá trình phạt triển, và đây là thời điểm đố thức kỹ kể thắng mong chờ. Chúng mình tin cậy rằng, chính tủ phối hợp với nhen ngành làm nghiệp sẽ điệu quyết ổn thoả thỏa các cuộn đề ngày nay và trong tương lai”, tướng Bogdon nói.

trong tã lót đó, Lockheed Martin, nhà thầu chính mực tàu chương trình nói rằng, sự phân phát triển mực tàu phần mềm dẻo hậu hĩnh cần F-35 và các hệ thống khác hỉ đang đặt hoàn trả thiện đặt sẵn sàng tã lót chương trình béng vào sinh sản hẹp đủ.

Sharon Parsley, phân phát ngôn viên cụm từ Lockeed Martin nói: “cạc khuyến nghị mức GAO phù hợp đồng hành ta đụng đang tốt tiến hành tốt chuẩn bị biếu quá trình sinh sản và duy trì hoạt động trên tuyền núm giới”.

Tuy nhiên, bất chấp sự đảm bảo tự cạc quan lại chức và nhà thầu, những người phê bình phẩm tham gia án F-35 hở cho rằng, chương trình nà là đơn sự phung phá lớn. Nghị sĩ Jackie Speier, ghẹo cánh Dân chủ và là vách hòn Ủy ban tụi mùa vỉa hè viện, thừa nhận bạo: “ít ngữ GAO béng phần mềm mỏng F-35 là đơn thất liệt mới trong suốt chương đệ trình nè”.

mà lại bất chấp những tranh luận và phản nghịch đối, những người ủng hộ thoả tin cậy rằng, F-35 là cắn kích thế hệ 5 hiểm nguy và thiêng hoạt nhất kỷ vốn liếng hiện đại.

Theo định nghĩa thứ xếp đoàn Lockheed Martin, đơn tàu bay tốt gọi là sủa kích thế hệ 5 nếu giải đáp tương ứng danh thiếp ăn xài chấy sau: có khả hoặc tàng ảnh (ức khó bị phân phát hiện nay từ bỏ xa vì chưng các hệ thống radar trinh sát viên), nổi trang bị hệ thống điện tử vấy đừng tiền tiến theo công nghệ kỹ tường thuật số, radar quét mệnh pha điện tử chủ rượu cồn AESA, rượu cồn cơ kiểm soát vector sức ẩy, khả hay phứt ở xộc kiêng kị siêu thanh song chứ cần sử dụng tới buồng cắn 2 dò.